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EVフェスティバル参加する。。

お知らせ

本年度学校全体で取り組んで製作した電動レーシングカート(ERK)で日本EVクラブ主催の
第17回 日本EVフェスティバル 2011 参加してきました。。
                                                                                                                                       

車両の製作は
1級自動車整備科・自動車整備科でメインの製作及び配線関係を担当
自動車デザイン科でバッテリーカウルのデザインを担当
車体整備科で、フレームフレーム加工製作及び、塗装を担当
モータースポーツ科で最終セッティング及びドライバーを担当しました。。
完成車両が コレ!!

今回のフェスティバルでの参加種目は、まず最初は走りの美しさを競う美走選手権!!!
こんな感じで走行しました
決められた コースを走行(ジムカーナみたいな感じ!!)

コースの途中には なんと トンネル??

走行結果 なんとERK1(48Vクラス) では単独トップ!!
最終決勝で、惜しくも最後の最後にミス(パイロンに接触  惜しいイ!!)
それでも総合で 3位に入賞 やったーーーー
つづいてメインの30分耐久レースにむけて、ドラーイバーズミーティング

真剣に話を聞いています。。。。。。
最後のマシンチェック かなり真剣にがんばってます。

それでは、30分耐久レースにに向けて まずは車両をコースに移動!!

ステーティング グリッドは、美走選手権の結果により、ERK1クラスのトップポジションへ


皆さんかなり気合入ってます!!!!!!!
時間になり、いよいよレーススタートしました。。。

コースを4周して 現在 クラス3位 

7周目でバッテリー交換

作業は感電防止のため、ゴーグルと絶縁グローブ着用!!!
さすが、、 電動カートならではの作業!!
ちなにみ、バッテリ交換作業は2分間のピット待機の義務あり
練習の成果ありで、バッテリー交換はなんと 1分で終了 これはいける!!!
2位を追い越して 11週目でクラス 2位 前のゼッケン32番かクラス1位のチームだ!!

あっとゆうまに 、30分終了!!!!
結果 初出場でなんと、クラス2位に入賞しました!

皆さん大変お疲れ様でした!!
ちなみに、日本EVフェスティバルには、いろんなEVカーの展示やイベントが盛りだくさんでした。


来年は優勝目指して、ガンバリます!!!
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http://www.gia.ac.jp/