各学科の先生が授業や専門知識などについて
独自の目線でレポートしてくれます!
ぜひ、進路研究に役立ててください
今回は・・・
2級自動車整備学科の樋口先生から
1年生は今まで2台のエンジンを使って
分解そして組み立ての実習をしてきました
今回の実習は、いわば集大成!
実際に始動できるエンジンで
シリンダーヘッドの脱着に挑戦です
分解して組み立てた後
ちゃんとエンジンが始動できる状態に
戻すまでがゴール!
まずは分解から
実動エンジンなので、マフラーも外します!
1年生にとっては初のタイミングチェーンに苦戦!?
最近のエンジンは
これを使っているエンジンが多いです
無事、タイミングチェーンを外せましたー!
次はカムシャフトの取り外し
この辺の部品の取り外し手順は慣れたものです!
でも、油断せず慎重にね
シリンダーヘッドボルトを外して・・・
こちらも取り外しに成功
組み立て前にシリンダーヘッドの清掃や
古い液体パッキンを剥がす作業を
この作業を怠ると・・・
エンジン始動不良の原因やオイル漏れ、
冷却水漏れの原因になります
清掃関係が終わったら、逆の手順で組み立て!
エンジンは始動できるのか・・・!?
無事に成功しました!!!
不備もなく、一発で始動です!
おめでとう!
今回の実習では達成感と
自分の作業に自信を持てました
《おまけ動画》
ん?ドリフトのイメトレ中!?
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※初めての方は体験実習があるPMがおすすめです
《PICK UP》
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