モノコックボデーの構造（フロント部位）
JUGEMテーマ：学問・学校
皆さん
おはようございます。
本日の新潟市は晴天で、暑くなる予感です。
夏なんでしょうか？
さて
測定方法を学んだら！
次はボデーの構造を勉強しましょう
と
言っても！
すでに構造＆分解始まってますので
エンジンの無いボデーを分解中！
すでに無くなってる部品有ります。
こちは班はエンジン用の配線がブラリ・・・
フロントボデーの一部です。
中は空洞なんですよ！
軽量化のために
この内容を学ぶのが車体整備士の勉強です。
これから分解する周辺の準備中！
ベルトサンダーを使い溶接部分の取外し
で、カメラ目線
リフトアップして下からの作業をやりやすく！
片手にはボデーの部品図を持ってます。
どこを分解すれば良いのか？
考えながら、実習は進みます。
実習の学生さんのアップ！
左のＨ君を冷たい目で見つめるＯ君・・・・・・・
実習は楽しく進めましょう！
ＧＩＡ専門学校新潟国際自動車大学校
車体整備科ブログ
皆さん
おはようございます。
本日の新潟市は晴天で、暑くなる予感です。
夏なんでしょうか？
さて
測定方法を学んだら！
次はボデーの構造を勉強しましょう
と
言っても！
すでに構造＆分解始まってますので
エンジンの無いボデーを分解中！
すでに無くなってる部品有ります。
こちは班はエンジン用の配線がブラリ・・・
フロントボデーの一部です。
中は空洞なんですよ！
軽量化のために
この内容を学ぶのが車体整備士の勉強です。
これから分解する周辺の準備中！
ベルトサンダーを使い溶接部分の取外し
で、カメラ目線
リフトアップして下からの作業をやりやすく！
片手にはボデーの部品図を持ってます。
どこを分解すれば良いのか？
考えながら、実習は進みます。
実習の学生さんのアップ！
左のＨ君を冷たい目で見つめるＯ君・・・・・・・
実習は楽しく進めましょう！
ＧＩＡ専門学校新潟国際自動車大学校
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